Le vieillissement ou l'endommagement du tuyau de liquide de refroidissement entraîneront-ils une surchauffe du moteur ?

En tant qu'élément indispensable du système de refroidissement automobile, la santé du tuyau de liquide de refroidissement est directement lié à la stabilité de fonctionnement et à la durabilité du moteur. Lorsque le tuyau de liquide de refroidissement est vieilli, endommagé ou fuit, cela a un impact important sur l'efficacité du refroidissement du moteur.
Le liquide de refroidissement est le fluide central du système de refroidissement du moteur. Il absorbe et évacue la chaleur générée par le moteur, puis la dissipe dans l'air à travers le radiateur, maintenant ainsi le moteur dans une plage de température de fonctionnement appropriée. Une fois que le tuyau de liquide de refroidissement fuit, le liquide de refroidissement diminuera progressivement, ce qui entraînera une insuffisance de liquide de refroidissement dans le système de refroidissement. Cela réduit non seulement la capacité thermique du système de refroidissement, mais également la quantité de liquide disponible pour la dissipation de la chaleur, ce qui rend le moteur sujet à la surchauffe en cas de fonctionnement à grande vitesse ou dans des conditions de charge élevée.
Si le tuyau de liquide de refroidissement est bloqué à l'intérieur, par exemple à cause de sédiments, de rouille ou de corps étrangers, le débit du liquide de refroidissement sera sérieusement affecté. Le ralentissement du débit signifie que l'efficacité du transfert de chaleur est réduite et qu'une partie de la chaleur ne peut pas être évacuée à temps, elle s'accumule donc à l'intérieur du moteur. De plus, si la paroi du tuyau est fortement usée et forme une surface inégale, cela augmentera également la résistance à l'écoulement du liquide de refroidissement, réduisant ainsi davantage l'efficacité du refroidissement. Au fil du temps, une surchauffe locale du moteur peut provoquer une fatigue thermique des composants et même endommager des composants clés tels que le bloc-cylindres et la culasse.
Une certaine pression doit être maintenue à l’intérieur du système de refroidissement pour garantir que le liquide de refroidissement puisse circuler en douceur et transférer efficacement la chaleur. Tout dommage au tuyau de liquide de refroidissement peut endommager l'étanchéité du système et provoquer un déséquilibre de pression du système. Par exemple, une fuite entraînera une chute de pression du système, tandis qu’un blocage peut entraîner une augmentation de la pression locale. Ce déséquilibre de pression interférera avec le cheminement normal du liquide de refroidissement, de sorte que certaines zones ne pourront pas être complètement refroidies. Dans le même temps, un déséquilibre de pression peut également affecter le fonctionnement normal d'autres composants du système de refroidissement (tels que les pompes à eau, les radiateurs, etc.), exacerbant encore le risque de surchauffe du moteur.
La surchauffe du moteur réduira non seulement les performances du moteur, mais constituera également une menace sérieuse pour la sécurité de conduite. La surchauffe entraînera une augmentation de l'expansion, de la déformation et de l'usure des composants internes du moteur et, dans les cas graves, peut même provoquer des défauts graves tels qu'un tirage des cylindres et un collage des carreaux. De plus, une température élevée accélérera l'oxydation et la détérioration de l'huile moteur, réduira l'effet de lubrification et aggravera encore l'usure du moteur. Dans des cas extrêmes, la surchauffe du moteur peut également provoquer des accidents de sécurité tels qu'un incendie.
Afin d'éviter une surchauffe du moteur causée par le vieillissement et l'endommagement du tuyau de liquide de refroidissement, le propriétaire doit vérifier régulièrement l'état du tuyau de liquide de refroidissement, notamment en vérifiant s'il y a des fuites, des fissures, de l'usure ou un blocage. Une fois qu'une anomalie est détectée, elle doit être réparée ou remplacée à temps. De plus, le remplacement régulier du liquide de refroidissement, le nettoyage du système de refroidissement et le maintien de la charge de travail et du régime normaux du moteur sont également des mesures importantes pour éviter la surchauffe du moteur. Pendant la conduite, si la température du moteur s'avère trop élevée ou si le témoin d'avertissement du liquide de refroidissement est allumé, arrêtez immédiatement la voiture pour inspection et prenez les mesures appropriées.