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Quelles sont les principales fonctions du tuyau de reniflard du carter?

Les principales fonctions du Tuyau de reniflard du carter Inclure les aspects suivants:

Empêcher l'huile de lubrification de se détériorer et la dilution du carburant: en empêchant la dilue de l'huile de lubrification par le carburant, réduisez l'usure et la corrosion des pièces de la machine et maintenez la propreté de l'huile lubrifiante.

Réduction de la pression, réduction de la température et prévention des fuites: Réduisez la pression et la température dans le carter, empêcher l'huile de lubrification de fuir le joint d'huile et le joint et d'éviter le problème de la température et de l'augmentation de la pression causée par la fuite de gaz.

Récupérer le gaz combustible: le gaz qui est entré dans le carter est à nouveau aspiré dans le cylindre pour la combustion, les composés CH sont récupérés et la pollution de l'air est réduite.

Entretien régulier de la soupape PCV: empêcher les polluants de colmager la soupape PCV, d'empêcher le gaz pollué de revenir dans le filtre à air, de réduire la capacité de filtrage et d'assurer le fonctionnement normal du moteur.

Traitement des gaz d'échappement Pendant le processus de combustion du mélange: au ralenti et à faible charge, en contrôlant la section d'écoulement de la vanne PCV, le mélange est empêché d'être trop maigre et une combustion stable est assurée; Pendant l'accélération et la charge élevée, la quantité de Blowby est augmentée pour garantir que davantage de gaz d'échappement est introduit dans le cylindre pour la combustion.

Le tuyau de reniflard du carter (tuyau PCV) a un impact à multiples facettes sur les performances du moteur via son composant central, la vanne PCV. Premièrement, il aide à maintenir l'équilibre de la pression dans le carter et empêche les dommages du sceau causés par une pression excessive ou basse, assurant ainsi la stabilité de la structure interne du moteur.

Au ralenti ou à faible charge, la soupape PCV s'ouvrira au maximum, permettant à une petite quantité de gaz de passer pour éviter un mélange trop penché et assurer une combustion stable; À une vitesse élevée ou à une charge élevée, la valve s'ouvrira à mi-chemin pour augmenter le débit, augmenter la quantité de Blowby et assurer le fonctionnement normal du moteur pendant l'accélération.

De plus, en récupérant le gaz combustible dans le carter et en le réintroduisant dans le collecteur d'admission pour la combustion, il aide non seulement à réduire les émissions nocives, mais aussi à améliorer l'économie de carburant. Dans le même temps, le système peut également prévenir efficacement la détérioration de l'huile et la dilution du carburant, réduire l'usure et la corrosion des pièces mécaniques et prolonger la durée de vie du moteur.

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