Quel rôle le reniflard du réservoir de carburant joue-t-il dans le contrôle des émissions de vapeurs de carburant ?

Pendant l'utilisation du véhicule, en raison des changements de température du carburant dans le réservoir de carburant (tels que l'augmentation de la température ambiante externe, la conduction thermique du moteur, etc.) et des vibrations et secousses pendant la conduite du véhicule, le carburant s'évapore partiellement en vapeur. Si ces vapeurs ne sont pas traitées, une différence de pression se formera, affectant le fonctionnement normal du réservoir de carburant, et pourra être directement rejetée dans l'atmosphère par les interstices du réservoir de carburant, provoquant une pollution de l'environnement.
En tant que composant important du système de carburant, le rôle principal du Soupape de reniflard de réservoir de carburant est de maintenir l'équilibre de pression à l'intérieur et à l'extérieur du réservoir de carburant et de gérer efficacement les émissions de vapeurs de carburant au cours du processus. Il permet à l'air de pénétrer dans le réservoir de carburant lorsque cela est nécessaire pour compenser l'espace créé par la réduction de carburant, tout en contrôlant le chemin de libération des vapeurs de carburant pour garantir qu'elles sont dirigées vers le système de traitement approprié.
La valve de reniflard du réservoir de carburant est généralement étroitement reliée à la cartouche de charbon actif. Lorsque les vapeurs de carburant pénètrent dans le tuyau de ventilation par la soupape de ventilation, elles sont dirigées vers la cartouche de charbon actif. La cartouche de charbon actif est remplie de particules de charbon actif hautement adsorbantes, qui peuvent adsorber et stocker une grande quantité de vapeur de carburant. Cette conception empêche non seulement l’émission directe de vapeurs de carburant, mais garantit également que les vapeurs de carburant peuvent être réutilisées le cas échéant.
Lorsque le moteur a besoin d'enrichir le mélange (comme un démarrage à froid, une accélération rapide, etc.), l'électrovanne de la cartouche de charbon actif sera activée par l'unité de commande du moteur (ECU), permettant à l'air extérieur d'entrer dans le collecteur d'admission du moteur avec le vapeurs de carburant adsorbées. De cette façon, les vapeurs de carburant qui auraient pu être gaspillées et polluer l'environnement sont réintroduites dans le processus de combustion, ce qui non seulement améliore l'économie de carburant mais réduit également les émissions de substances nocives.
Le travail coordonné de la soupape de reniflard du réservoir de carburant et de la cartouche de charbon actif permet une gestion et un contrôle efficaces des vapeurs de carburant. Cela contribue non seulement à réduire la pollution de l'air et à protéger l'environnement écologique, mais réduit également les coûts de carburant des propriétaires de voitures en améliorant l'utilisation du carburant. Par conséquent, on peut dire que le reniflard du réservoir de carburant joue un rôle central dans le contrôle des émissions de vapeurs de carburant et constitue une incarnation importante de la protection de l’environnement et de la conception économe en énergie des automobiles modernes.
Avec le développement continu de l'industrie automobile et les réglementations environnementales de plus en plus strictes, la conception et les performances du reniflard du réservoir de carburant et de ses systèmes associés continueront d'être optimisées et améliorées. Par exemple, en adoptant des matériaux d'adsorption plus efficaces, en optimisant la configuration du système et les stratégies de contrôle, le taux de récupération des vapeurs de carburant et l'effet de contrôle des émissions peuvent être encore améliorés. Dans le même temps, avec la popularisation et la promotion des véhicules à énergie nouvelle, les composants traditionnels du système de carburant tels que les reniflards de réservoir de carburant seront également confrontés à de nouveaux défis et opportunités.