Comment la valve de reniflard du réservoir de carburant empêche-t-elle que le réservoir soit mis sous pression ou scellé sous vide ?

1. Empêcher le réservoir de carburant d'être sous pression
Expansion des scénarios de travail : lors de la conduite quotidienne du véhicule, avec la consommation de carburant, l'espace dans le réservoir de carburant augmente progressivement, ce qui entraînera une expansion du volume d'air et de vapeur de carburant dans le réservoir de carburant, générant ainsi une certaine pression de gaz. . En particulier lors de la conduite à grande vitesse ou lors de montées de côtes, la pression du gaz à l'intérieur du réservoir de carburant augmente de manière plus significative en raison de la consommation de carburant accélérée. Dans le même temps, pendant le processus de ravitaillement, le carburant nouvellement ajouté apportera également une certaine quantité de gaz, qui se mélangera à l'air et aux vapeurs de carburant dans le réservoir, augmentant encore la pression dans le réservoir.
Fonction étendue de la valve de reniflard : en tant qu'élément important du système de réservoir de carburant, le Soupape de reniflard de réservoir de carburant assure la stabilité de la pression interne du réservoir de carburant. Lorsque la pression à l’intérieur du réservoir atteint un certain niveau, la soupape de ventilation s’ouvre automatiquement, permettant à l’excès de gaz d’être libéré dans l’atmosphère par le tuyau de ventilation. Le processus est continu et automatique, ne nécessitant aucune intervention manuelle du conducteur. En libérant l'excès de gaz en temps opportun, la soupape de reniflard du réservoir de carburant peut empêcher efficacement la mise sous pression du réservoir de carburant, protégeant ainsi le réservoir de carburant et le système de carburant contre les dommages. De plus, la valve de reniflard du réservoir de carburant empêche la création d'un vide à l'intérieur du réservoir. Lorsque le carburant dans le réservoir est consommé et que l'espace augmente, si le réservoir est complètement scellé et que l'air extérieur ne peut pas entrer, un vide sera généré à l'intérieur du réservoir. Cela affecte le débit de carburant et le fonctionnement normal du moteur. La conception de la soupape de reniflard du réservoir de carburant permet à l'air extérieur de pénétrer dans le réservoir de carburant en cas de besoin, maintenant ainsi un état de pression positive à l'intérieur du réservoir de carburant et garantissant que le carburant peut s'écouler sans problème vers le moteur.
Expansion d'ouverture et de fermeture des soupapes : La soupape de reniflard du réservoir de carburant est généralement équipée d'une ou plusieurs soupapes conçues avec précision à l'intérieur. Ces vannes utilisent des matériaux hautement élastiques et une technologie d'étanchéité avancée pour garantir que le réservoir est complètement isolé de l'environnement extérieur lorsque la vanne est fermée. Lorsque la pression interne dans le réservoir dépasse la valeur définie, la vanne détecte et s'ouvre automatiquement pour libérer l'excès de gaz. Ce processus est réalisé sur la base du contrôle automatique de capteurs de pression ou de mécanismes mécaniques sans intervention manuelle. Le processus d’ouverture et de fermeture de la vanne nécessite un contrôle précis pour garantir que le gaz est libéré sans laisser trop d’air extérieur pénétrer dans le réservoir. Par conséquent, la conception de la soupape de reniflard du réservoir de carburant présente généralement un degré élevé de fiabilité et de durabilité et peut fonctionner normalement dans divers environnements difficiles. Lorsque la pression à l’intérieur du réservoir descend jusqu’à un certain niveau, la vanne se ferme automatiquement pour empêcher l’air extérieur de pénétrer dans le réservoir. Cette conception d'ouverture et de fermeture automatique assure la stabilité et la sécurité de la pression à l'intérieur du réservoir.
2. Empêcher l'étanchéité sous vide du réservoir d'huile
Scénarios de travail étendus : lorsque le véhicule n'a pas été utilisé pendant une longue période, le carburant dans le réservoir de carburant diminuera progressivement en raison de l'évaporation naturelle ou d'une fuite. Dans le même temps, l'air et les vapeurs de carburant présents dans le réservoir de carburant peuvent également s'échapper, entraînant un certain état de vide à l'intérieur du réservoir de carburant. . Cet état de vide aura un impact négatif sur le réservoir de carburant et le système de carburant. Par exemple, cela peut provoquer une panne de la pompe à carburant, une déformation ou des dommages aux canalisations de carburant, et même affecter le fonctionnement normal du moteur. Lors de la conduite dans des zones de haute altitude, à mesure que l'altitude augmente, la pression atmosphérique diminue progressivement, ce qui affectera également l'équilibre des pressions à l'intérieur du réservoir de carburant. Les gaz et les vapeurs de carburant présents dans le réservoir de carburant s'échappent plus facilement en raison de la réduction de la pression atmosphérique externe, exacerbant ainsi la formation d'un vide à l'intérieur du réservoir de carburant.
Fonction étendue de la soupape de reniflard : la soupape de reniflard du réservoir de carburant peut détecter les changements de pression à l'intérieur du réservoir en temps opportun et s'ouvre automatiquement lorsqu'un vide se forme à l'intérieur du réservoir, permettant à l'air extérieur d'entrer dans le réservoir, équilibrant ainsi rapidement la différence de pression à l’intérieur et à l’extérieur du réservoir. Cette fonction garantit qu'aucun joint sous vide ne se formera à l'intérieur du réservoir de carburant, garantissant ainsi un écoulement fluide du carburant vers le moteur et un fonctionnement normal du moteur. De plus, la valve de reniflard du réservoir de carburant empêche non seulement la création de vide à l'intérieur du réservoir de carburant, mais a également un certain effet de filtrage. Il peut filtrer les impuretés et l'humidité de l'air entrant dans le réservoir de carburant pour empêcher ces substances de polluer et d'endommager le système de carburant.
Expansion de la conception de la vanne : La conception de la vanne de reniflard du réservoir de carburant est essentielle pour garantir son bon fonctionnement. Ces vannes adoptent généralement une conception de vanne unidirectionnelle, qui permet uniquement au gaz de s'écouler hors du réservoir ou à l'air extérieur d'entrer dans le réservoir, mais empêche le carburant de déborder du réservoir. Cette conception garantit la stabilité et la sécurité de la pression interne du réservoir de carburant, tout en évitant le gaspillage de carburant et la pollution de l'environnement.